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羅茨風(fēng)機(jī) GHSR100

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行條件: 1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。 2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3,微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。 3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。 4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。 5、羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時已調(diào)好,重新裝配時要保證該間隙。 6、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時,主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。 7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

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產(chǎn)品描述

山東冠浩風(fēng)機(jī)有限公司具有從事機(jī)械制造二十多年的技術(shù)實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),公司主營產(chǎn)品:三葉羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)、氣力輸送風(fēng)機(jī)、水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)等,是專業(yè)的回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨風(fēng)機(jī)廠家。公司采用先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備和完善的檢測手段,踐行先進(jìn)線型優(yōu)化理論,利用風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)制造工藝與先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合的方式,銳意改革,優(yōu)化工藝,推陳出新,追求優(yōu)質(zhì)。先進(jìn)的產(chǎn)品是我們的生命線,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們對客戶的承諾。

羅茨風(fēng)機(jī)是容積式鼓風(fēng)機(jī)的一種,它由一個近似橢圓形的機(jī)殼與兩塊墻板包容成一個氣缸(機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口)一對彼此相互“嚙合”(因?yàn)橛虚g隙,實(shí)際上并不接觸)的葉輪,通過同步齒輪傳動以等速反向旋轉(zhuǎn),借助兩葉輪的“嚙合”使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開;在旋轉(zhuǎn)過程中將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行條件:

1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3,微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。

4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

5、羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時已調(diào)好,重新裝配時要保證該間隙。

6、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時,主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。

 

7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

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  螺旋形狀是20度以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋,以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口,通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口,不像舊式羅茨風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開或關(guān)閉,所以運(yùn)轉(zhuǎn)聲音極小,幾乎沒有排風(fēng)脈動。
  因?yàn)檗D(zhuǎn)子是三葉直線形,所以它不像螺旋轉(zhuǎn)子那樣,因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此,只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可,不需像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位,以致間隙過大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。
  因轉(zhuǎn)子采用特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,使效率進(jìn)一步提高。
  因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子,并對精密度管理采取了完善措施,所以,各臺風(fēng)機(jī)之間完全沒有性能誤差。另外,轉(zhuǎn)子制造過程中已成平衡狀態(tài)。所以,轉(zhuǎn)子不會像過去那樣殘留微小的不平衡,本機(jī)幾乎完全沒有震動。
  采用驅(qū)動齒輪,不僅使用壽命得到延長,而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼精適當(dāng)?shù)拇慊鹛幚?,?yán)格按照J(rèn)ISI級齒輪精度精研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。
  輸出空氣清潔,不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類潤滑,且采用了避免軸承,齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的機(jī)構(gòu)設(shè)計。
  隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立,實(shí)現(xiàn)了部件相互交流,低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)一般情況下,有適量庫存??梢詫?shí)現(xiàn)當(dāng)即供貨。 
 
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  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由 2 個葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)與二葉型相比,氣體脈動性小,振動也小,噪聲低。風(fēng)機(jī)兩根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
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  廣泛用于污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送、真空包裝、洗煤、助燃、增壓、鑄造、礦山、冶金、化工、輕工、建材、電力、面粉、噴砂、真空等。

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